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南铁暑运发送旅客4907万人次 再创历史新高

2019-08-31 17:26:08 冯川叶 来源:东南网  责任编辑:黄丽红 陈晖  

东南网8月31日讯(本网记者 冯川叶 通讯员 石闽)2019年暑运即将落下帷幕。记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,62天时间里南铁预计发送旅客4907万人次,同比增加323万人次,增长7%,江西、福建预计分别发送旅客2329万、2578万人次,同比增长5。5%、8。5%。8月17日发送旅客93。5万人次,较去年暑运最高峰日的86。4万人次增长8。2%,创下南铁暑运单日客发新高。

彩票软件大全暑运期间,南铁客流主要以学生、旅游、探亲旅客为主,主要是赣闽两省福州、厦门、南昌为中心向周边城市产生客流交换,直通客流主要集中在管内各地前往广州、深圳、上海、杭州、北京等方向。为方便旅客暑期出行,南铁根据客流实际,在管内沪昆、合福高铁,以及杭深、昌福、龙厦、赣瑞龙等铁路加开日常线、周末线、高峰线旅客列车;实行“一日一图”,科学调配运力,采取扩编车辆、重联动车组列车等方式挖掘运输潜能,在62天时间里共计增开旅客列车3693列,加挂车辆3101辆,重联动车组8618列,总计增加运能384万人次,为旅客出行提供充足运力保障。

今年暑期,厦门北客车技术整备所正式启用,厦门地区列车检修、存放能力得到进一步提升,南铁科学调整厦门、厦门北等车站的29对旅客列车始发终到方案,进一步提升列车运输效率。暑运期间新增开行的福州至兰州西G1902/3、G1904/1次列车,全程运行14小时左右,将两地间铁路旅行时间缩短至17小时左右;开行福州(福州南)至成都东G1756/7/6、G1755/8/5次高铁动车,较之前列车运行时间缩短3小时;开行龙岩至蚌埠南G1663/2、G1661/4次列车,革命老区龙岩首次有了始发终到安徽省内的高铁动车。

与往年不同的是,首次在暑期开行的福州南至福州南D6312/3/2次、厦门至厦门D6318/5次“环闽”动车,进一步促进福建省内地市人员往来交流,沿线旅客有了更加多样的出行选择,2个月时间里预计发旅客8.6万人次;赣瑞龙铁路迎来了红色旅游热潮,赣州、于都等站旅客发送量持续攀升,较去年同期分别增长6.9%、10.1%;武夷山以其秀美的自然风光吸引着全国各地游客,暑期选择动车前往武夷山开展研学游的旅客达到68.6万人次。

随着暑期结束,开学季也随之到来,8月31日至9月5日,南铁加开5对列车方便学生旅客出行,具体为:加开厦门至福州D6240/39次直达动车组列车1对,列车全程运行106分钟,福厦间旅行时间进一步缩短;加开福州至南昌G5316/7、G5318/5次1对,福州至泰宁D9620/19次1对,福州至福鼎D9866/55次1对,厦门至冠豸山D9900/9899次1对。

铁路部门提醒,随着暑运返程客流高峰的到来,网购车票的旅客请尽早到就近代售点、车站窗口和自动取票设备处,换取纸质车票,以免集中取票时间较长影响行程。客流高峰期,铁路部门将动态调整列车开行方案,旅客可通过登录12306网站,关注车站广播公告等方式,及时了解最新情况,合理安排行程。

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